چوپانان            زادبوم من

چوپانان زادبوم من

تو مادر منی
چوپانان            زادبوم من

چوپانان زادبوم من

تو مادر منی

معدن سرب نخلک به خط سراسری برق متصل شد

با اعتباری بالغ بر ۱۲میلیارد ریال؛

با حضور معاون وزیر و جمعی از مسوولان کشور، استان و شهرستان، مجتمع معدنی سرب نخلک به خط سراسری برق متصل شد.

ادامه مطلب ...

بیا به دیدن من، باز هم بیا ای دوست


در باب سپاس از الطاف و مراحم خوبان چـوپانان و عاشقان کـــویر به ویــژه گرامی سراینده‌ی صاحبدلشان (راهی)، چیزی که عرضه کنم ندارم جز آنکه بگویم:

عید قربان است و قربان کرد باید جان خویش
در ره آنان که می دانند چـوپانان کجاست

و چه فرقی می کند چوپانان باشد یا نارُسینه. هر دو در دل کویرند و کویر در دل هر دو جای گرفته است. کویری که زیباست، دوست داشتنی است علیرغم خشکی‌ها، کاستی‌ها و خالی شدنش. گاه سبز است و گاه پژمرده، گاه عبوس است و گاه متبسم با تپه ماهورهایی که قرار ندارند. در گوشه و کنارش کویریان دل به صبوری سپرده‌اند و زیباترین مظهر حیات را با الهام از معماری کویری به وجود آورده‌اند با چینه های گلین و کوچه های پهن و باریک که به بن بست نمی رسند و گندم زارهای سرسبز که خاطره آمیزند. کالبد زنده‌ی آبادی با نگاه، تنها با نگاه با ما سخن می گوید و چه با معناست این گویش و واگویی‌ها که حرف دل است و حدیث درد وقتی که می‌گوید: «تو در من و من در تو زندگی می کنم. ما در یکدیگر متولد شده‌ایم و در یکدیگر می‌میریم. اگر به سراغم نیایید، اگر به خاطرم نیاورید فراموش می شوم. بود و نبودم هر دو در تخیلات و اذهان شما شکل می گیرد» از اینروست که می‌گــویم:

دلم گرفته تو را می زند صدا ای دوست
صدای قلب مرا بشنو و بیا ای دوست

بیا که از غم نادیدنت سه تار دلم
به شور می رود و می‌زند نوا ای دوست

بریده‌ام دل خویش از جهان و هر چه در اوست
به این امید که دارم فقط تو را ای دوست

دلم گرفته تو دانی که من چه می گویم
بیا به دیدن من، باز هم بیا ای دوست

محمد علی ابراهیمی انارکی
عید قربان - آبان ۱۳۹۰   

(6) نظرات
  موضوع: مقاله و شعر ،  نوشته شده در تاریخ دوشنبه 16 آبان 1390 ساعت 06:26 ب.ظ
نویسنده: سعید مالکی

مرحله اول باند دوم محور نایین،انارک، خور، طبس تکمیل شد


 رییس اداره راه و ترابری شهرستان نایین گفت: مرحله اول احداث باند دوم محور' نایین،انارک، خور، طبس' به طور کامل احداث شد.
'هوشنگ طایی' روز دوشنبه در گفتگو با خبرنگار ایرنا افزود:این محور به طول هفت کیلومتر، با بیش از 53 هزار متر مکعب خاکبرداری و 54 هزار متر مکعب خاکریزی آماده سازی شده است. 
به گفته وی، افزون بر 9 هزار تن آسفالت با اعتبار 11 میلیارد ریال در این مسیر هزینه شده است. 
رییس اداره راه و ترابری نایین در اهمیت احداث این محور تصریح کرد:این مسیر تنها راه باقی مانده دوخطه ارتباطی محور نایین، طبس(طریق الرضا) است و برای جلوگیری از تصادفات و کاهش هزینه های سوخت احداث شد. 
طایی درباره ادامه بهسازی و احداث قطعه دوم این محور از شهر انارک به چوپانان در گردنه 'زنجیرگاه' هم گفت:این قطعه نیز به طول 53 کیلومتر با حجم عملیات خاکی یک میلیون متر مکعب در دست اقدام است. 
وی با بیان اینکه 83 هزار تن آسفالت در بخش دوم این محور شریانی هزینه و احداث شده است، اظهار داشت: 108 میلیارد ریال تا زمان حاضر برای این قطعه هزینه شده است. 
طایی اظهار امیدواری کرد: بزودی شاهد افتتاح و بهره برداری از بخش دوم در محور انارک به چوپانان حوزه راه و ترابری شهرستان نایین باشیم. 
پیام خور
(4) نظرات
  موضوع: عمومی ،  نوشته شده در تاریخ پنجشنبه 24 شهریور 1390 ساعت 08:05 ب.ظ
نویسنده: غلامعلی صمیمی

بررسی مقاله «ریگ جن، ترسناکترین منطقه کشور»


پس از افزودن رونوشت مقاله «ریگ جن، ترسناکترین منطقه کشور»  که چند روز پیش در این سایت نوشته شد، چند نقد خوب در نظرات برای آن نوشتند که برخی از آنها را با اندکی ویرایش در اینجا می‌خوانید:

** مهدی ...
چهارشنبه 22 تیر 1390 01:57 ب.ظ
دوستان! من خودم از علاقه مندی هایم کویر نوردی است. و معمولا حداقل سالی یک بار به یکی از مناطق کویری سفر میکنم و پیاده بعضی از این مناطق را طی میکنم (نهایت بین سه تا چهار روز، چرا که حمل تجهیزات برای بیشتر از این میزان امکان ناپذیر است). باید عرض کنم ریگ جن وجود دارد و مردم محلی هم آنرا به همین نام میشناسند. البته متاسفانه در این گزارش با بهره گیری ناقص از گزارشهای آقای پارسا بیشتر روی خوف انگیز و مرموز جلوه دادن منطقه مانور داده شده در حالی که مناطق کویری خودشان به قدری شگفت انگیز و دیدنی هستند که فقط درج یک سفرنامه ی کویر نوردی به تنهایی گویای این مطلب هست و دیگر نیازی به این تفاسیر ندارد. اما در مورد ریگ جن، حقیقتش این است که این مناطق و مناطقی شبیه اینجا که کم هم نیستند به خاطر صعب العبور بودن در گذشته بین مردم به عنوان جاهایی که قدرت های ماورایی در اونجا دخالت دارند معروف شده‌اند. پس می‌بینید که بیشتر این صحبتها به سرگرمی های عامیانه میخورد. البته این منطقه واقعا ترسناک هست ولی نه از بابت هایی که گفته شد . بلکه اگر بی اطلاع واردش بشوید دچار دردسر میشوید. در این مناطق نوعی خاک پفکی هست که وقتی خیس بخورد درست مثل یک چسب با قدرت کشش بالا عمل میکند و اگر کسی در آن گیر بیفتد و تقلا کند باعث خستگی مفرط آن شخص شده و در نهایت اگر به دادش نرسند از خستگی و آفتاب زدگی میمیرد. خلاصه کلام اینکه بهتره هر چیزی رو با نگاه همه جانبه بسنجیم نه صرف چند کلمه ی جالب توجه دربارش خبر بدیم.


** حسین آزاد
شنبه 25 تیر 1390 05:50 ب.ظ
لازم است از آقامهدی تشکر کنم بخاطر نقد جالب و درست او نسبت به متن اصلی که بدون اطلاعات صحبت کرده است. چون اولا آقای (گابریل) با شتر و راهنما از ریگ جن عبور کرد و سفرنامه او هم مبین آن است و موجود ... ثانیا در سال 76 و 77 یک تیم مستند ساز سیما (طبق سفر نامه گابریل) اقدام به ساخت سریالی با نام (عبور از صحاری ایران) کرد که چند سال بعد از شبکه 2 سیما پخش شد. (اگر چه ما ایرانیان برنا مه های مستند را کمتر میبنیم ودنبال می کنیم). شروع این سریال از جاده سنگچین ورامین بود و ادامه آن تا قم، کاشان، انارک، معادن طالمسی، نخلک، و زادگاهم آشتیان (اینان حدود 10 روز آنجا بودند) و همچنین چوپانان، جندق و... 
این سریال بخاطر کم آوردن بودجه ناتمام ماند و در روستای مصر آن را به پا یان رساندند زیرا قرار بود تا انتهای ریگ جن در مرز میرجاوه ادامه داشته باشد.
بنابر این، اطلاعات عمومی نویسنده مقاله در هفته نامه (سیاحت-تجارت) بشدت پایین و بدون تحقیق بوده است و فقط شمایی کلی و به دور از واقعیت را به تصویر کشیده و آب و تاب رسانه ای داده که جای بسی تاسف است.
(3) نظرات
  موضوع: مقاله و شعر ،  نوشته شده در تاریخ شنبه 25 تیر 1390 ساعت 07:42 ب.ظ
نویسنده: سعید مالکی